بیمه باربری و کلوز های A B C
بیمه باربری کالا چیست؟
از زمانی که انسان توانست تولیدات خود را به کشورهای دیگر عرضه کند، ریسک بروز حادثه بخش جدایی ناپذیر از ماهیت این عرضه شد. بیمه باربری خسارت‌هایی که در طول مسیر حمل و نقل ممکن است اتفاق بیفتد را جبران میکند. به موجب این بیمه نامه شرکت بیمه (بیمه‌گر) متعهد می‌شود در ازای دریافت حق بیمه از متقاضی (بیمه‌گذار) خسارت های احتمالی را جبران نماید.
انواع بیمه باربری
۱.بیمه باربری وارداتی
این بیمه مربوط به کالاهایی است که توسط اشخاص حقیقی یا اشخاص حقوقی از دیگر کشورها خریداری می‌شود. خرید و واردات این کالا می‌تواند به صورت خرید براتی، بدون انتقال ارز یا اعتبارات اسنادی انجام گیرد. این بیمه برای واردکنندگان کالا اجباری است.
۲.بیمه باربری صادراتی
کالاهایی که از ایران به کشورهای دیگر صادر می‌شود به بیمه باربری صادراتی نیاز دارند. بر اساس این بیمه‌نامه، کالاهای صادر شده از ایران تا کشور مقصد تحت پوشش خواهند بود.
۳.بیمه باربری داخلی
بیمه باربری داخلی مختص تولیداتی است که در محدوده جغرافیایی ایران تولید و جابه‌جا می‌شوند.
۴.بیمه باربری ترانزیت
ممکن است در برخی حمل و نقل‌ها کشور ایران در مسیر حمل کالا باشد. برای بیمه کردن این نوع حمل ها، بیمه باربری ترانزست خریداری می‌شود. شرایط و نرخ بیمه باربری ترانزیت مانند شرایط و نرخ بیمه باربری صادراتی است.
زیان همگانی در بیمه باربری به چه معناست؟
تصور کنید کشتی درحال غرق شدن است. ناخدا برای نجات جان سرنشین‌ها و کارکنان بخشی از کالاها یا تجهیزات را به دریا می‌اندازد. اگر کشتی نجات یابد و به مقصد برسد، تمام افراد حاضر در کشتی در زیان انداختن کالا به دریا سهیم‌اند و باید جبران خسارت کنند. زیان همگانی یک پوشش مشترک بین کلوزهای A , B , C در بیمه باربری است.
میزان عدم النفع در بیمه باربری چقدر است؟
میزان عدم النفع در بیمه باربری معادل ۱۰٪ از مجموع قیمت خرید کالا و هزینه حمل و نقل آن است. جز در مواردی که صریحا توافق دیگری شده باشد.
استثنائات کلوزهای A , B , C در بیمه باربری یا حمل و نقل کالا
۱.هزینه، آسیب یا تلف شدن خسارتی که به صورت عمدی توسط بیمه‌گذار به کالا وارد شده است.
۲.نشتی و ریزش عادی، کسری عادی وزن یا حجم و یا پوسیدگی عادی کالا مورد بیمه.
۳.هزینه، آسیب یا تلف شدن در اثر مناسب نبودن بسته بندی یا آماده سازی کالا مورد بیمه.
۴.مناسب نبودن کانتینر یا وسیله حمل ایمن مورد بیمه.
۵.هزینه، آسیب یا تلف شدن ناشی از تاخیر. حتی اگر این تاخیر بر اثر خطرات بیمه شده باشد.
۶.توقیف، ضبط، مصادره، تصرف یا پیامدهای ناشی از این کارها یا اقدام به شروع آن.
۷.آسیب دیدن یا تخریب عمدی کالا مورد بیمه یا هر قسمت از آن توسط هر شخص متخلف.
۸.عملیات تروریستی.
۹.آشوب یا اغتشاشات داخلی، اعتصاب، تعطیل شدن محل کار، درگیری‌های کارگری.
۱۰.هزینه، آسیب یا تلف شدن به دلیل عیب ذاتی یا ماهیت کالا مورد بیمه.
۱۱.درگیری های ناشی از جنگ، جنگ داخلی، انقلاب، شورش، قیام.
۱۲.هزینه، آسیب یا تلف شدن ناشی از ورشکستگی مدیرها، مالک ها، گردانندگان یا اجاره کنندگان کشتی.
۱۳.هزینه، آسیب یا تلف شدن ناشی از بمب مین، بمب های متروکه یا دیگر سلاح های جنگی به جا مانده و متروکه.
۱۴.نداشتن قابلیت دریانوردی کشتی یا شناور حمل کننده کالا. نامناسب بودن کشتی یا شناور برای حمل و نقل ایمن کالا مورد بیمه.
۱۵.هزینه، آسیب یا تلف شدن مستقیم یا غیر مستقیم به دلیل استفاده از هر نوع سلاح با انرژی اتمی. سلاح یا وسیله‌ای که با شکست هسته‌ای، ترکیب هسته‌ای یا واکنش‌های مشابه، نیرو و یا ماده رادیو اکتیو کار کند.
| جدول پوشش های کلوز های بیمه باربری | ||||
| ردیف | خطرات بیمه شده | کلوز A | کلوز B | کلوز C |
| 1 | هزینه حمل و نقل کالا تا مقصد اصلی | ✓ | ✓ | ✓ |
| 2 | مسئولیت مشترک در برخورد دو کشتی | ✓ | ✓ | ✓ |
| 3 | خسارت همگانی | ✓ | ✓ | ✓ |
| 4 | انداختن کالا در دریا به دلیل سبک شدن کشتی یا شناور | ✓ | ✓ | ✓ |
| 5 | تلف شدن یا آسیب دیدن کالا مورد بیمه به دلیل خسارت عمومی | ✓ | ✓ | ✓ |
| 6 | تخلیه اضطراری کالا بیمه شده در بندر | ✓ | ✓ | ✓ |
| 7 | برخورد کشتی با هر جسم خارجی | ✓ | ✓ | ✓ |
| 8 | غرق شدن یا واژگونی،برخورد با کف دریا و یا به گل نشستن کشتی | ✓ | ✓ | ✓ |
| 9 | آتش سوزی یا انفجار کشتی حمل کننده کالا بیمه شده | ✓ | ✓ | ✓ |
| 10 | فوران آتشفشان ،زلزله | ✓ | ✓ | ✘ |
| 11 | ریزش | ✓ | ✓ | ✘ |
| 12 | گل آلود شدن، به رنگ و اسید آغشته شدن ،روغن زدگی | ✓ | ✓ | ✘ |
| 13 | تحویل ندادن کالا | ✓ | ✓ | ✘ |
| 14 | شکست | ✓ | ✓ | ✘ |
| 15 | دزدیده شدن | ✓ | ✓ | ✘ |
| 16 | تلف شدن کلی هر بسته در کشتی یا تلف شدن هنگام بار زدن | ✓ | ✓ | ✘ |
| 17 | آسیب دیدن کالا به اثر ورود آب دریا،دریاچه یا رودخانه به کشتی | ✓ | ✓ | ✘ |
| 18 | آب دیدگی کالا روی عرشه | ✓ | ✓ | ✘ |
| 19 | آسیب وارده بر اثر چنگک | ✓ | ✓ | ✘ |
| 20 | خسارت ناشی از کالا مجاور که بو گرفته یا آلوده است و کالا بیمه شده را غیر قابل استفاده نماید | ✓ | ✓ | ✘ |
| 21 | خسارت های ناشی از طوفان، آفتاب و بارش باران | ✓ | ✘ | ✘ |
| 22 | هجوم راهزن های دریایی | ✓ | ✘ | ✘ |
| 23 | خسارت هایی که اشخاص ثالث در به وجود آمدن آن مقصرند | ✓ | ✘ | ✘ |
| 24 | خسارت ناشی از دم کردن | ✓ | ✘ | ✘ |
| 25 | خسارت هایی که مقصر آن خدمه کشتی هستند | ✓ | ✘ | ✘ |
| 26 | خسارت های ناشی از ساییدگی یا زنگ زدن | ✓ | ✘ | ✘ |
| 27 | خسارت بر اثر نشت کردن | ✓ | ✘ | ✘ |
| 28 | خسارت ناشی از لک شدن، لب پر شدن، کج شدن، خراش یا ضربه دیدن | ✓ | ✘ | ✘ |
| 29 | خسارت وارده بر اثر موش خوردگی، کرم زدن و یا حشره خوردگی | ✓ | ✘ | ✘ |
| 30 | خسارت ناشی از دله دزدی | ✓ | ✘ | ✘ |
| 31 | خسارت ناشی از کسری بار | ✓ | ✘ | ✘ |
| 32 | خسارت های ناشی از باریدن باران و تابش نور خورشید | ✓ | ✘ | ✘ |
